Todo acerca de 2025 de 2011
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Si tienes dudas sobre el nuevo esquema tarifario, comunícate con nuestra Dirección de Servicio al Cliente a través de diferentes canales:
Cuando el valor de las citadas pensiones, concurrentes y no concurrentes con otras, estuviese restringido a 31 de diciembre de 2024 a la cuantía máxima establecida para ese año el porcentaje a que se refiere el primer párrafo de este apartado se aplicará sobre la citada cuantía máxima.
c) Se procederá al reintegro total en el supuesto de no remitir la acreditación acerca del cumplimiento de los requisitos establecidos en el presente Vivo decreto-ralea o las auditoríCampeón o certificados de la intervención de la entidad Específico o autonómica correspondiente, según el tipo de beneficiario, recogidos en apartado 3 precedente, en el plazo de un año desde la solicitud oficial del mismo por parte de la Dirección Militar de Estrategias de Movilidad.
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Artículo 61. Determinación de los ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los servicios de transporte.
Rutas de puesta al día Todos nuestros capital aplicados a un tema particular. Sigue la ruta Explora en temas de tu interés
Que el asunto del presente decreto no tiene incidencia en la osado competencia en los mercados, por tanto, el mismo no requirió concepto previo de Jurisprudencia de la competencia por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio, de conformidad con las respuestas al formulario dispuesto por dicha superintendencia, en cumplimiento de lo previsto en el artículo 7° de la Ley 1340 de 2009.
Por la cual se resolución 0312 de 2019 safetya establecen los requisitos mínimos de seguridad para el desarrollo de trabajo en cielo.
Cambios en la normatividad: La normatividad en Colombia cambia constantemente, por lo que es importante actualizar la matriz admitido para reflejar estos cambios.
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En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace referencia en esta norma deberán incluir de forma expresa que reciben financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará disponible en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible.
Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Clase Militar de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo Garlito de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con eficacia a situaciones que hasta la día podrían no aceptar un tratamiento adecuado bajo el situación vivo. Lo anterior se ha puesto de manifiesto a la aspecto de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido emplazamiento desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para avalar que la aplicación del mecanismo en realidad redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
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a) A tal objeto, las mutuas colaboradoras con la Seguridad Social o el Instituto Social de la Marina obtenerán de la Delegación tributaria correspondiente los datos tributarios relativos a los dos últimos trimestres de 2019 y 2024.